採用大眾運輸導向之空間規劃概念,以捷運新莊站為核心,透過動線系統規劃,營造更新地區為新莊步道系統的節點,並且配合都市更新地區之劃定,加速地區環境改善,展現都市特色,達成更新再生的目標。
採用大眾運輸導向之空間規劃概念,以捷運新莊站為核心,透過動線系統規劃,營造更新地區為新莊步道系統的節點,並且配合都市更新地區之劃定,加速地區環境改善,展現都市特色,達成更新再生的目標。
行政院經濟建設委員會指示交通部考量全線兩側及車站周邊土地配合開發之潛力妥為規劃,並於100年底前擬具整合捷運與土地開發計畫報核,據以調整財務計畫及提高自償率,因此本案針對萬大沿線車站周邊土地進行整體開發計畫探討與研析,俾能將土地開發效益挹注捷運建設以提高自償率,減輕政府財政負擔。
基地位於士林區天母段,距離中山北路六段及天母西路約200公尺,周邊土地均已開發完成,惟基地及其相鄰土地於重劃後處於閒置狀態,本基地擬依臺北市建築空地維護管理辦法,申請空地綠美化,於土地建築開發利用之前,暫時作為社區開放空間。
更新單元建築老舊,建物結構缺乏防災能力,開放空間與停車空間不足。未來將規劃為住宅與鄰里性商業使用,考量配合地區特色及周邊建築設計,提升都市景觀,創造出社區民眾便捷的生活環境。本案僅辦理劃定單元階段。
依據都市更新條例第五條,就都市發展狀況,進行全面的調查及評估,藉以劃定更新地區,並提出更新發展策略,引導政府建設與民間資源。因此,本案規劃出可作為後續推動都市更新事業及政府公共建設計畫之指導,以改善老舊社區的居住環境品質,促進土地資源活化及帶動市容景觀改善。
藉由本案全面檢討現有工業區資源,探討經濟部工業局所管轄工業區面臨的問題,提出工業區資源再利用的策略及構想。並就產業政策的演進,配合產業發展趨勢,進行相關制度的檢討,及建議政府未來在工業區開發上應扮演的角色,作為未來工業區開發或管理政策擬定之參考。
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